<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fr">
		<id>https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=AHY</id>
		<title>AHY - Historique des versions</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=AHY"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?title=AHY&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-05T12:30:34Z</updated>
		<subtitle>Historique pour cette page sur le wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.24.1</generator>

	<entry>
		<id>https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?title=AHY&amp;diff=2148&amp;oldid=prev</id>
		<title>Guyanel le 10 février 2008 à 16:43</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?title=AHY&amp;diff=2148&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2008-02-10T16:43:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Catégorie:Transporter de A à Z]]&lt;br /&gt;
[[Catégorie:Motorisations du T4]]&lt;br /&gt;
Les moteurs type AHY et AXG sont les &amp;quot;TDI150&amp;quot;: 5 cylindres TDi de 111 kW (150 ch). Ce sont les plus puissants diesel montés sur le T4.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L'AHY est un redéveloppement du 5 cylindres TDi et non un ACV amélioré. C'est pourquoi un ACV ne peut être converti en AHY qu'au prix de modifications importantes. Après son introduction, des parties de l'AHY ont toutefois aussi été utilisées sur l'ACV.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les différences essentielles par rapport à l'ACV sont :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Piston et coussinets de bielle,&lt;br /&gt;
* Etanchéité,&lt;br /&gt;
* Turbocompresseur à géométrie variable (TGV)&lt;br /&gt;
* Injecteurs,&lt;br /&gt;
* Echangeur de chaleur plus grand&lt;br /&gt;
* Distribution&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L'AXG est la version qui succède à l'AHY, avec en particulier l'admission et la distribution modifiées. Ces modifications le rendent compatible EURO3.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les performances annoncées sont:&lt;br /&gt;
*Vitesse max: 181 km/h&lt;br /&gt;
*0 à 100 km/h en 12.5 s&lt;br /&gt;
*Consommation moyenne: 7.5 L/100&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Données techniques ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:ACV_AHY_diagramme.jpg|thumb|Courbes de puissance et de couple du moteur AHY]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;table width=&amp;quot;300&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;left&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;Type&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;AHY&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;AXG&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Genre&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;TDI&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;TDI&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Cylindres&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Cylindrée (cc)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;2461&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;2461&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Puissance (kW/ch) &amp;lt;br/&amp;gt; au régime (tr/min)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;111 / 150 &amp;lt;br/&amp;gt;4000&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;111 / 150 &amp;lt;br/&amp;gt;4000&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Couple max (Nm) &amp;lt;br/&amp;gt; au régime (tr/min)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;295 &amp;lt;br/&amp;gt;1900-3000&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;295 &amp;lt;br/&amp;gt;1900-3000&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Course (mm)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;95,5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;95,5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Alésage (mm)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;81&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;81&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Taux de compression&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;19,5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;19&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Carburant&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;D&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;D&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;EGR&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Pot catalytique&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Turbocompresseur&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Echangeur air/air&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Allumage&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;VEP&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;VEP&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Périodes de production&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;05/1998 - 06/2003&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;09/2000 - 06/2003&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/AHY&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Guyanel</name></author>	</entry>

	</feed>