https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?action=history&feed=atom&title=AAF 2026-04-03T21:49:37Z Historique pour cette page sur le wiki MediaWiki 1.24.1 https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?title=AAF&diff=2139&oldid=prev 2008-02-10T16:39:36Z

<p></p> <p><b>Nouvelle page</b></p><div>[[Catégorie:Transporter de A à Z]]<br /> [[Catégorie:Motorisations du T4]]<br /> Les moteurs type AAF, ACU, AET, AEU, APL et AVT sont les &quot;2L5 E&quot;: 5 cylindres essence atmosphériques.<br /> <br /> Les données techniques du AEU ne sont pas précisément connues. Ce moteur pourrait toutefois correspondre à l'AET, mais avec une puissance ramenée à 110 CV.<br /> <br /> Ces six moteurs sont tous très largement similaires dans leur conception.<br /> <br /> Les performances annoncées sont:<br /> *Vitesse max: 161 km/h (110 ch) - 164 km/h (115 ch)<br /> *0 à 100 km/h en 18.1 s (110 ch) - 17.7 s (115 ch) <br /> *Consommation moyenne: 12.6 L/100 (110 ch) - 12.1 L/100 (115 ch) <br /> <br /> == Données techniques : ==<br /> [[Image:AAF_vue_01.jpg|thumb|Moteur AAF]]<br /> &lt;table width=&quot;450&quot; border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;4&quot;&gt;<br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;b&gt;Type&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;AAF&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;ACU&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;AET&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;APL&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;AVT&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Genre&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ESS.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ESS.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ESS.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ESS.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ESS.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Cylindres&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Cylindrée (cc)&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;2461&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;2461&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;2461&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;2461&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;2461&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Puissance (kW/ch) &lt;br/&gt; au régime (tr/min)&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81 / 110&lt;br/&gt;4500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81 / 110&lt;br/&gt;4500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;85 / 115&lt;br/&gt;4500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;85 / 115&lt;br/&gt;4500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;85 / 115&lt;br/&gt;4500&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Couple max (Nm) &lt;br/&gt; au régime (tr/min)&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;190&lt;br/&gt;2200&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;195&lt;br/&gt;2200&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;200&lt;br/&gt;2200&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;200&lt;br/&gt;2200&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;200&lt;br/&gt;2200&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Course (mm)&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95,5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95,5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95,5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95,5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95,5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Alésage (mm)&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;81&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Taux de compression&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;8,5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;10&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;10&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;10&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;10&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Carburant&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;91 octane&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95 octane&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95 octane&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95 octane&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;95 octane&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;EGR&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Catalyseur&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;oui&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;oui&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;oui&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;oui&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;oui&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Turbo&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Echangeur air/air&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;non&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> <br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Allumage électronique&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;Digifant&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;Digifant&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;SIMOS 5S&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;SIMOS 3.5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;SIMOS 3.5&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;/tr&gt;<br /> <br /> &lt;tr&gt;<br /> &lt;td width=&quot;250&quot;&gt;Périodes de production&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;09/1990 - 12/1993&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;08/1993 - 10/1996&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;08/1996 - 06/2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;05/1999 - 06/2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> &lt;td width=&quot;75&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;12/1999 - 06/2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;<br /> <br /> &lt;/tr&gt;<br /> &lt;/table&gt;<br /> <br /> Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/AAF</div>

Guyanel