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		<title>AAC - Historique des versions</title>
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		<title>Guyanel le 10 février 2008 à 16:40</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Catégorie:Transporter de A à Z]]&lt;br /&gt;
[[Catégorie:Motorisations du T4]]&lt;br /&gt;
Le moteur type AAC est un 2L 4 cylindres essence. Il est plus propre et plus performant que le type [[PD]], car équipé d'un catalyseur et d'une injection électronique.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les performances annoncées sont:&lt;br /&gt;
*Vitesse max: 144 km/h&lt;br /&gt;
*0 à 100 km/h en 21.7s&lt;br /&gt;
*Consomation moyenne: 11.4 L/100&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Données techniques ==&lt;br /&gt;
[[Image:AAC_diagramme.jpg|thumb|Courbes de puissance et de couple du moteur AAC]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;table width=&amp;quot;225&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;left&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;Type&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;b&amp;gt;AAC&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Genre&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ESS&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Cylindres&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;4&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Cylindrée (cc)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;1968&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Puissance (kW/ch) &amp;lt;br/&amp;gt; au régime (tr/min)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;62 / 84 &amp;lt;br/&amp;gt;3400&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Couple max (Nm) &amp;lt;br/&amp;gt; au régime (tr/min)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;159 &amp;lt;br/&amp;gt;2200&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Course (mm)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;95.5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Alésage (mm)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;81&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Taux de compression&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;8.5&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Carburant&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;SP91&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;EGR&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;non&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Pot catalytique&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;oui&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Turbocompresseur&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;non&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Echangeur air/air&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;non&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Allumage/Injection&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Digifant&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;Périodes de production&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;75&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;09/1990 - 03/2003&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/AAC&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Guyanel</name></author>	</entry>

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